為(wèi)了增加汽車零件的(de)定位性，得到正确的(de)檢測結果，京科(kē)檢具使用零件壓緊機(jī)構。在不影響汽車檢具檢測的(de)原則下，使用壓緊器(标準夾鉗)固定。采用标準型夾鉗時應先考慮其裝置位置(方法：在加強角架制作時就作出夾鉗固定座的(de)裝配面)，盡量保證壓緊裝置對汽車零件的(de)夾緊可(kě)靠，夾緊力适當，并且夾緊時不破壞汽車零件在檢具中的(de)定位和(hé)産品的(de)外觀。夾緊力方向應為(wèi)夾緊面的(de)法線方向，應垂直于汽車零件的(de)主要定位面，與工作重力同向;夾緊力大小的(de)确定原則防止汽車零件變形。

　　1. 壓緊器(以下簡稱夾鉗)的(de)種類

　　垂直式夾鉗：

　　圖1 垂直式夾鉗

　　水平式夾鉗：

　　圖2 水平式夾鉗

　　推拉式夾鉗：

　　圖3 推拉式夾鉗

　　2. 壓緊方式

　　目前采用的(de)壓緊機(jī)構主要有(yǒu)磁鐵固定、壓緊器(夾鉗)壓緊及鎖銷固定等。目前壓緊器(夾鉗)壓緊機(jī)構為(wèi)廣泛采用的(de)壓緊機(jī)構，對于小零件及較規則零件采用磁鐵固定方式。

　　單向壓緊：壓緊方向與零件表面的(de)法向方向偏差小于5度。

　　圖4 單向壓緊示意圖一(yī) 圖4 單向壓緊示意圖二

　　雙向壓緊：壓緊方向在被壓緊件二平面的(de)角平分線上，其偏差小于5度。

　　圖5 凸型雙向壓緊 圖5 凹型雙向壓緊

　　管形零件的(de)壓緊：壓緊方向在管形零件圓心與支承件夾角的(de)連線上，其偏差小于5度。

　　圖6 管形壓緊示意圖

　　鎖銷壓緊：采用鎖銷方式壓緊零件。

　　圖7 鎖銷壓緊示意圖

　　磁鐵固定方式：采用強力磁鐵方式固定零件。對于部分小零件或者形狀較規則(型面變化小或拉延深度小)的(de)零件，可(kě)采用磁鐵固定，以消除因夾緊力過大造成對檢測結構的(de)影響。

　　圖8 磁鐵固定方式一(yī) 圖8 磁鐵固定方式二

　　3. 夾鉗數量的(de)确定

　　除定位需要，原則上所有(yǒu)檢具不應配置夾鉗壓緊。若需配置夾鉗，則應盡量減少夾鉗數量。具體數量需根據實際零件型面确定。

　　京科(kē)檢具設置的(de)夾緊機(jī)構結構簡單，操作安全、方便、迅速、省力。北(běi)京京科(kē)檢具制作公司具有(yǒu)16年(nián)經驗，專業設計制作各類汽車檢具，采用精度高(gāo)、速度快、柔性好、數據處理(lǐ)能力強的(de)三坐标測量儀，确保京科(kē)檢具精度達到客戶要求。